Sĩ quan máy tàu biển

Công việc hằng ngày

Việc chính

• Trực ca buồng máy
• Bảo dưỡng động cơ
• Xử lý sự cố
• Quản lý nhiên liệu

Nhịp làm việc

Giờ giấc

Trực ca buồng máy trên tàu, hợp đồng nhiều tháng

Ca đêm

Có

Lúc cao điểm

Theo hợp đồng thuyền viên

Làm chủ yếu ở

Trên tàu biển

Điều nên biết

Điều ít ai nói

• Thế giới thiếu sĩ quan máy, thu nhập khi đi tàu nước ngoài cao
• Phải xa gia đình nhiều tháng liền
• Tiếng Anh hàng hải là điều kiện

Nghề gần giống

• Sĩ quan hàng hải: Điều khiển tàu
• Máy trưởng tàu cá: Tàu cá

Có hợp với em không

Đây là gợi ý để em tự quan sát mình, không phải điều kiện loại. Nhiều điều có thể rèn được.

Yêu cầu về sức khỏe, thể chất

Đạt tiêu chuẩn sức khỏe thuyền viên.

Môn học và xét tuyển

Gợi ý chọn môn lớp 10: Chọn Vật lý, Hóa học hoặc Sinh học theo hướng định học.

Tổ hợp xét tuyển thường gặp

• A00: Toán, Vật lý, Hóa học
• B00: Toán, Hóa học, Sinh học

Tổ hợp và điểm chuẩn thay đổi theo trường, theo năm. Em xem đề án tuyển sinh của trường.

Xem nghề khác theo môn: Tiếng Anh, Toán, Vật lý

Học ở đâu, theo đường nào

Các con đường vào nghề

Vừa học vừa làm: Không áp dụng cho kỹ sư.

Điều kiện đặc biệt, giấy phép, chứng chỉ

Phải có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ huấn luyện cơ bản theo Công ước STCW và Bộ luật Hàng hải; khám sức khỏe thuyền viên.

Giấy phép hành nghề: Bắt buộc giấy chứng nhận khả năng chuyên môn.

Chứng chỉ, giấy phép bắt buộc

• Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn sĩ quan máy · Nơi cấp: Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) · Áp dụng: Thuyền viên làm sĩ quan máy · Văn bản: Bộ luật Hàng hải; Công ước STCW

Chứng chỉ nên có

• Chứng chỉ huấn luyện cơ bản

Thông tin pháp lý cập nhật đến ngày 04/10/2026. Luật có thể thay đổi, em cần xem lại văn bản mới nhất hoặc hỏi cơ quan có thẩm quyền trước khi quyết định.

Kiến thức và kỹ năng

Ngoại ngữ: Tiếng Anh hàng hải bắt buộc.

Cấp độ 0–5 và lộ trình

1. Cấp 0 · Nhận biết

   Bằng chứng: Kể được buồng máy tàu biển gồm những gì

   Thời gian thường gặp: 1 buổi

2. Cấp 1 · Làm quen

   Bằng chứng: Học bơi, rèn thể lực

   Thời gian thường gặp: 1 tháng

3. Cấp 2 · Nền tảng

   Bằng chứng: Học xong máy tàu, thực tập trên tàu

   Thời gian thường gặp: 2–3 năm học

   Vị trí: Sinh viên

4. Cấp 3 · Sẵn sàng đi làm

   Bằng chứng: Có chứng chỉ sĩ quan máy, đi tàu

   Thời gian thường gặp: 4–4,5 năm

   Vị trí: Sĩ quan máy

5. Cấp 4 · Thành thạo

   Bằng chứng: Lên máy hai, máy nhất

   Thời gian thường gặp: 3–5 năm

   Vị trí: Kỹ sư chính

6. Cấp 5 · Dẫn dắt

   Bằng chứng: Dẫn dắt nhóm hoặc làm chủ, kèm ít nhất 2 người lên cấp 3

   Thời gian thường gặp: Trên 7 năm

   Vị trí: Máy trưởng

Ở công cụ này, em tự ghi nhận được tới cấp 2. Các cấp cao hơn do nơi đào tạo, nơi làm việc hoặc cơ quan cấp phép xác nhận.

Lộ trình theo giai đoạn

Có thể đi sâu hoặc chuyển hướng sang: Tàu hàng, Tàu dầu, Tàu container

Nhu cầu xã hội

Xu hướng

Ổn định. Thế giới thiếu sĩ quan máy; xa nhà dài ngày. Nhận định của người biên soạn. (Độ tin cậy: thấp)

Tác động của trí tuệ nhân tạo

Ít ảnh hưởng. Tàu tự động hóa hơn nhưng vẫn cần sĩ quan. Nhận định của người biên soạn.

Mức cạnh tranh

Thấp. Thiếu người.

Nơi nhiều việc

Hải Phòng, TP.HCM, Vũng Tàu

Cơ hội ở nước ngoài

Làm thuyền viên cho chủ tàu nước ngoài qua doanh nghiệp cung ứng thuyền viên hợp pháp.

Phần này để em tham khảo bối cảnh. La Bàn không dùng nhu cầu xã hội hay thu nhập để xếp nghề nào lên trước.

Hồ sơ cập nhật ngày 04/10/2026.