Có trong danh mục chỉ có nghĩa là được phép xin visa E-7, không bảo đảm được cấp.
Kỹ sư quy hoạch và tổ chức giao thông
Còn gọi là: kỹ sư giao thông thông minh, kỹ sư tổ chức giao thông đô thị, chuyên gia giao thông vận tải
Người khảo sát dòng xe, thiết kế nút giao, đèn tín hiệu, làn đường, tuyến xe buýt và hệ thống giao thông thông minh để đi lại an toàn, bớt ùn tắc.
Hồ sơ cập nhật ngày 20/10/2026.
Công việc hằng ngày
Việc chính
- Đếm xe, khảo sát, phân tích dữ liệu giao thông
- Lập phương án tổ chức giao thông, phân làn, đèn tín hiệu
- Mô phỏng dòng xe trên phần mềm
- Tham gia dự án trung tâm điều khiển giao thông, camera, biển báo điện tử
Nhịp làm việc
- Giờ giấc
- Giờ hành chính, khảo sát giờ cao điểm
- Ca đêm
- Có khi
- Lúc cao điểm
- Giờ cao điểm, dịp lễ
- Làm chủ yếu ở
- Văn phòng và ngoài đường
Nơi làm việc
- Công ty tư vấn giao thông
- Sở Xây dựng, ban quản lý dự án
- Công ty công nghệ giao thông thông minh
- Viện nghiên cứu
Điều kiện làm việc
- Khảo sát ngoài đường giờ cao điểm, nắng mưa
- Phương án ảnh hưởng nhiều người nên hay bị góp ý
Điều nên biết
Điều ít ai nói
- Làm thêm đường không phải lúc nào cũng hết tắc; nhiều khi đổi cách tổ chức hiệu quả hơn
- Dữ liệu từ camera, điện thoại đang thay đổi cách làm nghề
- Giao thông công cộng, xe điện và tàu điện đô thị đang mở nhiều việc mới
Nghề gần giống
- Kỹ sư cầu đường: Thiết kế, thi công công trình đường, cầu
- Kỹ sư quy hoạch đô thị: Quy hoạch đất đai, không gian
- Cảnh sát giao thông: Điều khiển, xử lý vi phạm
Có hợp với em không
Dấu hiệu có thể hợp
- Hay để ý vì sao chỗ này tắc chỗ kia không
- Thích số liệu, bản đồ
- Quan tâm thành phố
Dấu hiệu có thể chưa hợp
- Ngại đi khảo sát ngoài trời
- Không thích làm việc với cơ quan nhà nước
Đây là gợi ý để em tự quan sát mình, không phải điều kiện loại. Nhiều điều có thể rèn được.
Yêu cầu về sức khỏe, thể chất
Không có yêu cầu đặc biệt.
Môn học và xét tuyển
| Môn THPT | Vai trò |
|---|---|
| Toán | Then chốt |
| Vật lý | Hỗ trợ |
| Tin học | Hỗ trợ |
| Địa lý | Hỗ trợ |
Gợi ý chọn môn lớp 10: Nên chọn Vật lý, Tin học, Địa lý.
Tổ hợp xét tuyển thường gặp
- A00: Toán, Vật lý, Hóa học
- A01: Toán, Vật lý, Tiếng Anh
- D10: Toán, Địa lý, Tiếng Anh
Tổ hợp và điểm chuẩn thay đổi theo trường, theo năm. Em xem đề án tuyển sinh của trường.
Học ở đâu, theo đường nào
| Ngành đào tạo | Mã ngành | Trình độ |
|---|---|---|
| Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông | 7580205 | Đại học |
| Công nghệ kỹ thuật giao thông | — | Đại học |
| Logistics và quản lý chuỗi cung ứng | 7510605 | Đại học |
Các con đường vào nghề
Đại học giao thông, chọn chuyên ngành quy hoạch, tổ chức giao thông
- Thời gian
- 4–4,5 năm
- Chi phí
- Theo trường, cơ sở đào tạo
- Đầu ra
- Kỹ sư giao thông
Vừa học vừa làm: Không áp dụng.
Điều kiện đặc biệt, giấy phép, chứng chỉ
Nghề này không có điều kiện đặc biệt hay giấy phép riêng.
Thông tin pháp lý cập nhật đến ngày 20/10/2026. Luật có thể thay đổi, em cần xem lại văn bản mới nhất hoặc hỏi cơ quan có thẩm quyền trước khi quyết định.
Kiến thức và kỹ năng
Kiến thức
- Kỹ thuật giao thông, dòng xe
- Quy hoạch giao thông đô thị
- Hệ thống giao thông thông minh
- Thống kê, phân tích dữ liệu
Kỹ năng nghề
- Khảo sát, đếm xe
- Mô phỏng giao thông
- Trình bày phương án
Kỹ năng sống
- Kiên nhẫn
- Lắng nghe góp ý
- Làm việc nhóm
Công cụ thường dùng
- Phần mềm mô phỏng giao thông
- Phần mềm bản đồ, hệ thống thông tin địa lý
- Thiết bị đếm xe, camera
Ngoại ngữ: Tiếng Anh đọc tài liệu; tiếng Hàn là lợi thế vì Hàn Quốc có nhiều dự án giao thông thông minh, ODA ở Việt Nam (cần đối chiếu từng dự án).
Cấp độ 0–5 và lộ trình
Cấp 0 · Nhận biết
Bằng chứng: Kể được vì sao một nút giao gần nhà hay tắc
Thời gian thường gặp: 1 buổi
Cấp 1 · Làm quen
Bằng chứng: Đếm xe ở cổng trường 3 buổi, lập bảng và đề xuất một thay đổi nhỏ
Thời gian thường gặp: 2 tuần
Cấp 2 · Nền tảng
Bằng chứng: Học đại học, làm đồ án tổ chức giao thông
Thời gian thường gặp: 4 năm
Vị trí: Thực tập sinh
Cấp 3 · Sẵn sàng đi làm
Bằng chứng: Kỹ sư khảo sát, mô phỏng
Thời gian thường gặp: 1–3 năm
Vị trí: Kỹ sư giao thông
Cấp 4 · Thành thạo
Bằng chứng: Chủ trì phương án cho khu vực lớn
Thời gian thường gặp: 3–6 năm
Vị trí: Kỹ sư chính
Cấp 5 · Dẫn dắt
Bằng chứng: Phụ trách quy hoạch giao thông thành phố, kèm ít nhất 2 người
Thời gian thường gặp: Trên 8 năm
Vị trí: Chuyên gia giao thông
Ở công cụ này, em tự ghi nhận được tới cấp 5. Các cấp cao hơn do nơi đào tạo, nơi làm việc hoặc cơ quan cấp phép xác nhận.
Lộ trình theo giai đoạn
| Giai đoạn | Việc nên làm | Cấp |
|---|---|---|
| THCS | Quan sát giao thông quanh nhà, đọc bản đồ | 0–1 |
| THPT | Làm dự án khảo sát giao thông trường | 1 |
| Đại học | Học giao thông, dùng phần mềm mô phỏng | 2 |
| Đi làm | Khảo sát rồi chủ trì phương án | 3–5 |
Có thể đi sâu hoặc chuyển hướng sang: Kỹ sư quy hoạch đô thị, Kỹ sư cầu đường, Chuyên viên hệ thống thông tin địa lý
Nhu cầu xã hội
- Xu hướng
- Tăng. Các thành phố lớn đầu tư đường sắt đô thị, giao thông công cộng và giao thông thông minh. Nhận định của người biên soạn. (Độ tin cậy: trung bình)
- Nghề mới nổi
- Nghề mới hình thành hoặc tăng nhanh ở Việt Nam trong khoảng mười năm gần đây nhờ công nghệ số, trí tuệ nhân tạo, chuyển đổi xanh, bán dẫn, xe điện hoặc già hóa dân số; hồ sơ ghi xu hướng tăng.
- Tác động của trí tuệ nhân tạo
- Đổi cách làm. AI đếm xe từ camera, dự báo ùn tắc; người vẫn phải cân nhắc lợi ích các bên và quyết định phương án. Nhận định của người biên soạn.
- Mức cạnh tranh
- Vừa. Ít người chọn chuyên ngành này so với cầu đường.
- Nơi nhiều việc
- Hà Nội; TP.HCM; Đà Nẵng; Hải Phòng
- Cơ hội ở nước ngoài
- Có tên trong danh mục nghề visa E-7 của Hàn Quốc (E-7-1, mục 2315 – chuyên gia đô thị và giao thông). Thường cần hợp đồng với doanh nghiệp Hàn đủ điều kiện, bằng cấp hoặc kinh nghiệm đúng ngành và đạt mức lương tối thiểu theo công bố hằng năm; điều kiện có thể thay đổi, cần tra lại trên HiKorea.
Thu nhập
Lương phụ thuộc kỹ năng, thâm niên trong nghề và vị trí làm việc.
- Lúc mới vào nghề
- Ngang mặt bằng chung
- Khi đã thành thạo
- Cao hơn mặt bằng chung
- Phụ thuộc vào
- Kỹ năng mô phỏng, dữ liệu; Kinh nghiệm dự án; Ngoại ngữ
Lương phụ thuộc kỹ năng, thâm niên trong nghề và vị trí làm việc.
Phần này để em tham khảo bối cảnh. La Bàn không dùng nhu cầu xã hội hay thu nhập để xếp nghề nào lên trước.
Làm việc ở Hàn Quốc
- Danh mục visa E-7
- Nhóm E-7-1, mục 2315 도시 및 교통관련 전문가 (chuyên gia đô thị và giao thông)
- Mức khớp với nghề này
- Trùng công việc chính.
Có tên trong danh mục chỉ có nghĩa là nghề này được phép xin visa E-7, không bảo đảm được cấp. Thường cần: hợp đồng với doanh nghiệp Hàn Quốc đủ điều kiện; bằng cấp hoặc kinh nghiệm đúng ngành (thường là đại học đúng ngành, hoặc cao đẳng kèm kinh nghiệm, hoặc nhiều năm kinh nghiệm); mức lương tối thiểu do Bộ Tư pháp Hàn Quốc công bố hằng năm. Nghề nhóm E-7-3 thường cần kiểm tra tay nghề và có thể bị giới hạn số lượng. Mã nghề theo bảng phân loại nghề của Hàn Quốc và có thể đổi theo phiên bản; khi làm hồ sơ, tra lại trên HiKorea hoặc gọi 1345. Danh mục rà ngày 19/10/2026.
Xem nguồn tham khảo
- Seoul Start – E-7 직종 코드 목록 (cập nhật tháng 10/2026, dẫn hướng dẫn HiKorea và Bộ Tư pháp Hàn Quốc) · xem ngày 19/10/2026
- Korea Work Expert – Danh sách 94 nghề E-7 (dẫn sổ tay Bộ Tư pháp ngày 07/8/2026) · xem ngày 19/10/2026
- Cục Xuất nhập cảnh Hàn Quốc – Visa Navigator (bản tiếng Anh) · xem ngày 19/10/2026
- Genesis Management – Yêu cầu lương E-7 năm 2026 (dẫn Công bố số 2025-406 của Bộ Tư pháp Hàn Quốc) · xem ngày 19/10/2026
Xem nguồn tham khảo
- Tuyển Sinh Số – Ngành Công nghệ kỹ thuật giao thông · xem ngày 19/10/2026
- Cục Thống kê Giao thông Mỹ (ROSA P) – Career Opportunities in Intelligent Transportation Systems · xem ngày 19/10/2026
- Seoul Start – Danh mục mã nghề visa E-7 (cập nhật tháng 10/2026, dẫn hướng dẫn HiKorea) · xem ngày 19/10/2026
Hồ sơ cập nhật ngày 20/10/2026.